Упражнение «Остановка и трогание на подъеме» |
Для выполнения упражнения «Остановка и трогание на подъеме» нужно выполнить следующие действия:
Для выполнения упражнения необходимо занять исходное положение у линии «старт», включить первую передачу, въехать и остановиться на подъеме у линии «стоп» таким образом, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонном участке. После чего необходимо выжать сцепление и поставить автомобиль на ручник. Выключите передачу, педаль тормоза можно отпустить. После этого готовимся снять автомобиль с «ручника», для чего, потянув рычаг немного вверх, нажимаем на его кнопку и, не отпуская кнопки, удерживаем рычаг стояночного тормоза в верхнем положении. Убираем ногу с педали рабочего тормоза и плавно нажимаем на педаль газа, контролируя число оборотов двигателя по тахометру так, чтобы они поднялись до 2 – 2,5 тыс. оборотов в мин. Фиксируем правую ногу на педали газа, (т.е. больше не нажимаем, но и не отпускаем), начинаем плавно отпускать педаль сцепления, стрелка тахометра должна при этом опуститься примерно до 1,5 тыс. оборотов в мин. Фиксируем ногу на педали сцепления (переднеприводный автомобиль при этом как бы «присядет»), отпускаем «ручник» и одновременно плавно нажимаем на педаль газа, вновь доводя количество оборотов двигателя до 2 – 2,5 тыс. оборотов в мин. Трогаемся на подъеме, останавливаясь на следующей линии «стоп». Отжав сцепление, поставив автомобиль на нейтральную передачу, полностью останавливаем автомобиль на подъеме с помощью стояночного тормоза. Удерживайте педали газа и сцепления, медленно опустите рычаг стояночного тормоза.
После этого автомобиль медленно должен тронуться на подъеме. Продолжайте удерживать сцепление. Дождитесь пока колеса автомобиля переедут линию перегиба наклонного участка, выжмите сцепление, отпустив педаль газа. Тронувшись на подъеме, автомобиль по инерции продолжит движение и переедет колесами перегиб. После пересечения линии "Стоп-2" остановите автомобиль, выключите передачу, поставьте на стояночный тормоз.
При выполнении упражнения необходимо помнить, что, начиная движение на подъеме, нажимать на педаль газа нужно несколько сильнее, чем на горизонтальном участке, чтобы автомобиль смог преодолеть силу сопротивления подъему.
* Величина контрольного интервала L (в метрах) определяется по формуле: L=0.0125α+0.1, где α – величина продольного уклона (в процентах).
|